Imaš vijest?
Imaš informaciju iz prve ruke, fotografiju, video, dobru ideju ili te nešto muči?
PODIJELI S NAMA!Izgrađena prije turskog doba
Nakon desetljeća propadanja, stara drniška mlinica na Čikoli napokon ide u potpunu obnovu
Grad Drniš raspisao je javnu nabavu za završnu fazu projekta kojim će se sanirati podnožje i pod mlinice te ugraditi mlinovi i postrojenja, čime će ovaj povijesni objekt, za koji se pretpostavlja da je izgrađen još prije turskog doba, ponovno oživjeti u svom izvornom obliku.
Riječ je o jednoj od najstarijih građevina tog tipa u čikolskom kanjonu, smještenoj oko 150 metara nizvodno od drniškog mosta, koja je desetljećima bila bez krova i u ruševnom stanju.
Nakon relativno mirnog toka Petrovim poljem rijeka Čikola kod Drniša ulazi u kanjon gdje stvara brzace odnosno dobiva pad što je bio osnovni uvjet za funkcioniranje mlinice koja je izgrađena oko 150 metara nizvodno od drniškog mosta, u čikolskom kanjonu na desnoj obali.
Prema nekim povijesnim izvorima moguće je da mlinica datira još iz predturskog vremena, ali čvrstog dokaza kada je točno sagrađena nema. Isto tako nema podataka ni od kada je izvan funkcije. Tek jedna fotografija koja datira iz 1930 –ih godina svjedoči da je već tada zgrada mlinice bila ruinirana, bez krova.
Mlinica danas nije u funkciji, odnosno projekt obnove nikada nije završen zbog pomanjkanja financijskih sredstava. No, to će se uskoro promijeniti. Grad Drniš raspisao je javnu nabavu za zadnju etapu zanimljivog projekta koja će se provoditi u dva pravca. Radovi su podijeljeni u dvije faze. Prva obuhvaća sanaciju podnožja i poda mlinice, a druga postavljanje mlinova u prizemlju, piše Bauštela.
Arhitektonsko snimanje
Arhitektonsko snimanje cijelog objekta obavljeno je 2010. godine. Krovištu i stropu tada nije bilo ni traga a zidovi kata su na nekoliko mjesta bili urušeni. Postojali su tragovi svih otvora (vrata i prozora), kao i strehe i zabata. Prostori podnožja zgrade (tuneli, koturače) bili su zatrpani, a na podu prizemlja bio je sloj šute i kamena u visini približno do 70 centimetara.
Što se tiče uređaja za dovod vode za pogon mlinova jako je malo dostupnih podataka. Jedini povijesni traga je prikaz jaza na jednoj karti na kojoj je vidljivo da je prihvaćala vodu odmah iza mosta (nizvodno) i vodila je do mlinice. Dok je jedini materijalni trag nekoliko užljebina u kamenju (litici) na trasi jaže što ukazuje da je mogla biti drvena.
Do kuda se došlo
Na podlozi arhitektonske snimke izrađen je idejni projekt rekonstrukcije. Iza toga je izrađen i glavni odnosno izvedbeni projekt, a 2015./2016. izvršena je sama rekonstrukcija zgrade. Izvedene su tada i pristupne staze ka mlinici i to jednim krakom do utvrde Gradina, a drugim do mosta.
Više pročitajte ovdje.